R1000M odbywa się pod koniec kwietnia - w ostatni weekend, lub, jeśli termin zahacza o tzw. majówkę, w przedostatni weekend kwietnia. Dotychczasowe edycje startowały z Krakowa lub najbliższych okolic miasta, lecz w przyszłości nie wykluczamy innych, dalszych lokalizacji. Jest wiele pięknych rajdowych tras w Polsce, które chcielibyśmy wspólnie z Wami odwiedzić.

Dopuszczamy udział samochodów co najmniej 35-letnich, t.j. wyprodukowanych nie później niż do 31.12.1990. W przypadku wolnych miejsc, przyjmujemy również załogi w młodszych wozach, lecz 31.12.1997 to data graniczna i nie planujemy jej przesunięcia. Preferujemy starsze pojazdy wprowadzając mnożnik punktowy uzależniony od wieku samochodu.

Nie. R1000M to intensywny, wymagający, ambitny rajd o sportowym charakterze rozgrywany na kilkusetkilometrowej trasie o zmiennej nawierzchni. Nie zalecamy udziału w Rajdzie dzieci poniżej 12-go roku życia (oraz zwierząt), gdyż zwyczajnie mogą nie znieść trudów imprezy. Dla rodzin i fanów oldtimerowej turystyki mamy inną propozycję - jesienny Rajd Tysiąca Liści.

Ze względu na tzw. "pojemność trasy", ograniczenia bazy noclegowej oraz nasze możliwości organizacyjne, z reguły maksymalna liczba załóg oscyluje wokół 35-40 samochodów, czyli ok. 70-80 uczestników.

W trakcie trwania imprezy na pewno nie będziecie głodni. Zapewniamy pełen catering na trasie: lunch i obiadokolację pierwszego dnia. Śniadanie, suchy prowiant lub lunch i obiadokolację drugiego dnia. Wszystkie załogi mają zapewniony nocleg na półmetku trasy, a jeśli uczestnicy chcą skorzystać z noclegu również przed i/lub po Rajdzie, oferujemy taką możliwość we współpracujących z nami hotelach, wg preferencyjnych stawek.

Wysokość wpisowego jest każdorazowo określona w Regulaminie Rajdu. Wpisowe ustalamy na poziomie, który pozwala zapewnić odpowiednią jakość wydarzenia. Z wpisowego pokrywamy nie tylko koszty związane z noclegami i cateringiem dla uczestników i obsługi, wydatki na wynajem obiektów na próby sportowe, koszty obsługi pomiarów GPS, koszty materiałów rajdowych, zużytego paliwa, itd., lecz również nakłady związane z wielomiesięcznymi przygotowaniami wydarzenia uwzględniając nasz czas i naszą pracę. Dzięki współpracy z Partnerami, którzy wspomagają nas organizacyjnie, rzeczowo i finansowo, możemy wysokość wpisowego utrzymywać na rozsądnym poziomie, wielokrotnie niższym, niż w przypadku porównywalnych imprez w Europie.